长沙机场增开安检通道 设置充电宝暂存区
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根据中国民航局发布的通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。6月29日，记者从长沙黄花国际机场了解到，新规实施两天，机场通过增开安检通道、加派人手等多项措施，确保新规平稳落地，最大程度减少对旅客出行的影响。
除了不合规的充电宝不能带上飞机以外，对于充电宝品牌有没有限制？长沙黄花国际机场安全检查站质量监督室主任蒋世芳告诉记者，目前只限制涉及召回的型号、批次，而并非该品牌的所有充电宝，但所有品牌充电宝都要经过安全检查确认。
“新规实施当天，确实存在较多旅客还不知晓最新规定的情况，经过工作人员的沟通说明，旅客基本上表示配合。”蒋世芳说，对于不能携带上飞机的充电宝，大多数旅客选择的是暂存、自弃，少部分选择送行人员带回。快递需要视快递企业的收运要求而定。
“为了大家的出行安全，我非常支持民航局这次的新规定。”家住长沙市望城区的尹女士是一位“空中飞人”，因工作原因常年出差且每次都会携带充电宝上飞机，她表示，此前每次坐飞机，机场安检人员一般只关注充电宝的容量大小，这次的新规会让她重新检查自己携带的充电宝是否合规。记者在长沙黄花国际机场安检通道看到，有多处宣传新规的提示牌，也有工作人员不时提醒。乘客对于新规存在疑问或不清楚自身携带充电宝是否符合过检要求的，会有工作人员进行详细的解释和查看。
长沙黄花国际机场，旅客排队等候安检（央广网发 长沙黄花国际机场 供图）
在新规实施前，长沙黄花国际机场已启动全方位准备工作。包括从6月27日起，在各安检区域增加宣传告示，通过广播提示，以及利用公众号等多种渠道广泛密集宣传充电宝新规。同时，机场从6月28日开始每天安排人员加班协助旅客办理充电宝暂存业务。此外，自5月份以来，机场已组织岗位人员进行专项培训及演练，确保他们掌握锂电池应急处置方法，并在新规实施前进行了专项培训，确保岗位人员正确理解掌握新规，精准查控，在确保政策执行到位的情况下尽量把对旅客的出行影响降到最低。
针对旅客可能出现的充电宝暂存需求，机场还为旅客提供充电宝暂存服务，暂存时间为7天，具体位置分别为T1航站楼安检待检区外、隔离区内安检通道后端，T2航站楼隔离区外的出发层中心问讯台，隔离区内的AB区安检后勤处置台。
尽管新规在一定程度上增加了安检时间，但机场方面已通过增开安检通道和加派人手等措施，尽量提高安检效率，确保旅客的出行顺畅。为解决旅客充电需求，机场还在航站楼各区域设置了充电插座。针对常出差旅客，机场特别提醒：乘机前需确认充电宝额定能量不超过160Wh（100-160Wh需航空公司批准），标识清晰，无鼓包、破损、漏液等安全缺陷且具备有效3C标识，避免携带召回型号或批次产品，确保顺利过检，共同保障航空安全。
来源：央广网
