一秒就能自动遮挡号牌，疑为躲避超载执法
一秒就能自动遮挡号牌，疑为躲避超载执法
记者暗访发现，浏阳多辆货车安装了这个“神器”
从2018年6月开始，浏阳市在全省率先启动治超非现场执法工作。所谓非现场执法，就是依托高科技，通过治超非现场执法系统采集货车违法超限运输信息，事后进行追查处理。听起来感觉非常“高大上”。可是最近，有群众拨打12345政务热线反映称，这些高科技仪器在超载的货车面前成为了摆设。这是真的吗？对此，12345督办记者展开了调查。
国道106线是货车相对集中的道路之一，为了打击货车超载超限行为，2020年4月，浏阳市有关部门在国道106线八仙桥路段设立了治超非现场执法系统。根据当时浏阳当地媒体报道，职能部门通过治超非现场执法系统采集货车违法超限运输信息，事后进行追查处理。该系统采用了国内精度最高的平板式动态计重方式，初次检定误差小于正负1%。
3月30日中午，记者在国道106线八仙桥路段蹲守调查，结果发现了一个不同寻常的情况。
记者发现，在通过该路段时，不少货车会将车牌向前倒下来故意遮挡，以此避开非现场执法系统。
在记者蹲守的一个小时里，有数十辆货车通过这样遮挡车牌的方式通过该路段。
知情人透露，改装车牌故意逃避执法的货车不在少数，“这种改装车辆江西加浏阳，保守估计也有上百台。”
在八仙桥“非现场执法系统”附近的集里桥超载卸载场，随着调查的深入，记者发现，当地群众对于货车遮挡车牌闯关的行为，早已见怪不怪了。
“反映了，好多人都反映了这个情况。”浏阳集里桥超载卸载场工作人员表示。
浏阳集里桥超载卸载场这名工作人员透露，卸载场内的监控能对“非现场执法系统”进行实时查看。
浏阳集里桥超载卸载场工作人员表示，虽然这套非现场执法系统属于高科技，但只要货车把牌照一遮挡，系统也拿对方没办法。所以，这些涉嫌超载的货车都铤而走险，通过改装车牌的形式逃避打击处理。
事实上，通过这种故意遮挡车牌的方式闯关的情况，不止发生在八仙桥路段，关口街道路段也安装了非现场执法系统，在这里，货车同样是采用遮挡车牌的方式闯关。
记者调查发现，不仅是大白天有货车遮牌闯关，晚上货车在进入浏阳城区后，也会通过遮牌的方式通过监控路段。此外，记者在一个货车司机群内还发现，一个名叫交云山矿徐姐的人在群内公然写明货车司机可在何时超载。
针对货车遮牌闯关的情况，非现场执法系统真的不奏效了吗？而对于此类违法行为，职能部门又是如何监管的呢？目前，记者已经将调查的情况反馈到浏阳当地主管部门，对于此事的后续进展，12345督办记者将持续关注。
（稿件来源：政法频道 本网编辑：周鹏 值班责编：闻逸）
