湖南将新增一高铁！

好消息，湘西将建一条350公里时速高铁，三湘四水的美景将更快抵达。

国家发展改革委正式批复新建黔江至吉首铁路项目可行性研究报告，标志着这条国家级重点铁路项目圆满完成立项审批全部核心工作，全面具备开工建设前置条件，预计年内开工，湖南省即将迎来五条高铁同步建设，高铁路网扩容提质按下“加速键”。

黔吉铁路是国家渝厦高铁通道的关键组成部分，线路起于重庆黔江站，途经酉阳、秀山及湖南湘西州花垣、保靖、吉首等地，终至张吉怀高铁吉首东站，设计时速350公里，全线总长约222公里，共设置5座车站，其中新建酉阳西、秀山北、花垣3座车站，批复总投资433.6亿元，计划2026年内开工建设，建设工期5年。其中湖南段里程约71.8公里、投资约146.8亿元。

黔吉铁路建成通车后，将进一步畅通西南与华中、华南地区经济联动通道，有效激活武陵山区生态、文旅、特色产业资源，助力沿线区域持续巩固脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴，为湖南省及武陵山区经济社会高质量发展注入强劲交通动能。

黔吉铁路穿行于武陵山喀斯特地貌核心区，沿线山高谷深、地质条件极为复杂，桥隧比极高，施工难度堪称“硬骨头”；同时，线路所经区域生态敏感点多，环保、水保及地灾防治标准极为严格。可以说，这是一项集技术攻关、生态保护、安全管控于一体的重点铁路工程，对建设者提出了全方位的考验。

当高铁通车，神秘湘西便不再遥远，说走就走，周末出游刚刚好。

　　吉首矮寨大桥

矮寨大桥位吉首市，横跨德夯大峡谷，是包茂高速公路关键控制性工程，也是连接我国西南民族地区的重要交通要道。大桥于2012年3月31日通车，连创主跨最长、塔梁分离、碳纤维岩锚吊索、轨索滑移法架梁，四项世界第一。

在桥上，不仅可以一览百年路桥奇观，千年苗寨风情，万年峡谷风光，更能踏上贯通全桥1176米的观光通道，体验高桥蹦极、云中漫步等高空旅游极限项目，这座桥也成为助力湘西群众，走向乡村振兴的“致富桥”，每年带动区域旅游收入超亿元。

　　吉首乾州古城

这是一座有着4200多年历史的古城，这里能体验到不逊于凤凰古城的别样风韵，古城内有小桥、流水、人家。

这里明清古建筑至今保存完好，身着汉服、旗袍等特色民族服饰在蜿蜒的古街巷、胡家塘拍亲子合影，定能拍出有意境的古典风味照片。

　　花垣十八洞村

十八洞村是武陵山区（湘西）土家族苗族文化生态保护区的重要组成部分，自然与人文交相辉映，人类非物质文化遗产代表作名录，二十四节气“苗族赶秋”传承有序。

十八洞村是“精准扶贫”首倡地，游览“十八洞精准脱贫之路”展厅，精准扶贫广场、苗绣产业基地，走红色路线，听脱贫故事，看扶贫产业、感受精准扶贫的魅力成了游客们打卡十八洞的必游路线。

　　花垣边城茶峒

这座沈从文笔下如诗如画的古镇位于湘渝黔三省交界处，有着“一脚踏三省”的独特地理位置。

这里不仅有蜿蜒的清水江、连绵的山峦和错落有致的吊脚楼、还有着深厚的文化底蕴和浓郁的民族风情。

　　花垣紫霞湖

如果你喜欢日出，一定不能错过这里，这是湘西州的“后花园”，被誉为湘西的“千岛湖”，这里主打“原生态”和“高颜值”。

湖面开阔、林木葱翠、山拥水碧，岸两边长满了青青水草构筑了沿河的美丽景致，让人心神荡漾，悠然向往。

　　保靖四方城遗址

四方城遗址位于保靖县迁陵镇四方城村，涵盖古城址、青铜冶炼作坊、战国粮窖及古墓群等遗存，总面积达188.63公顷，在沅澧水流域城址中具有重要空间定位。

该遗址始建于战国，历经秦汉、六朝至唐宋持续沿用，跨越2000余年延续性强且整体完整，是武陵山区现存规模最大、内涵最丰富、延续时间最长、保存最完整的古城遗址之一。

　　保靖夯吉村

保靖夯吉村像一颗藏在湘西群山中的明珠，青瓦木楼依山而建，石板路在寨中蜿蜒出时光的纹路，可在观景台安营，赏云海日出，还能漫步万亩茶园，参与采茶，到茶庐品味保靖黄金茶，享受茶旅之乐。

露营地设有公共烧烤区，夜晚可围炉烤肉，仰望星空，静听虫鸣溪流声。此外，山林间徒步，探寻瀑布，感受大自然的野趣，让身心在山水间得到放松，是亲近自然、享受惬意时光的绝佳之地。

来源：文旅湖南

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