湖南货车司机遇上千万分之一几率 相同路线收费不同
摘要： “相同的行驶路线，进出的收费站也相同，收费政策也未变，但是通行费却多了一百多元钱。”为什么会出现这样的情况？最近，货车司机胡先生在高速上就遇到了这样让人郁闷的情况。
“相同的行驶路线，进出的收费站也相同，收费政策也未变，但是通行费却多了一百多元钱。”为什么会出现这样的情况？最近，货车司机胡先生在高速上就遇到了这样让人郁闷的情况。
湖南省高速公路联网收费中心收到相关情况后高度重视，立即在后台启动了核查，最后发现胡先生确实被多收了一百多元钱。导致这一问题的原因是路径信息采集系统误差，而这样的系统误差率，在湖南高速收费系统中是被严格控制在两千万分之一以下的。核实清楚原因后，该中心对胡先生的遭遇深表歉意，同时表示将按照程序尽快将多收的一百多元通行费退还给胡先生。
经常跑的高速线路，这次通行费多出了190元
胡先生是一名货车司机，经常往来长沙和湘西花垣之间跑运输。
2月26日，他像往常一样从长沙又往花垣拉了一批货（实际载重48.126吨），行驶线路是G5513长沙-益阳-常德段，转G56杭瑞高速常德-吉首段、再转G65包茂高速吉首-茶峒段，但在茶峒收费站下高速时，系统却显示要缴纳1050元的通行费，比平时多了190元。
“每次都是同样的路线，这次怎么突然多出一百多？难道是差异化试点导致的吗？还是湖南高速限重标准是按48吨执行的？这里面是不是有什么套路？”胡先生很不解，问题到底出在哪里呢？
系统信息采集误差，多叠加了76公里
湖南省高速公路联网收费中心对胡先生反映的情况进行了调查核实，最终找出了问题的真相。
通过后台查询，2月26日23时44分，胡先生从G5513长张高速长沙西收费站进入高速，沿着G5513长张高速、G56杭瑞高速、G65包茂高速行驶，27日7时35分从茶峒收费站下高速。他当时所驾驶的大货车出口称重48.126吨（限重49吨，未超载），所行驶线路也并非执行差异化收费的路段。
△茶峒收费站监控视频显示的车辆相关缴费信息。
那么，为什么会存在胡先生说的多收一百多元的情况呢？
收费系统显示，按照系统自动识别的行驶路径，当时对胡先生收费1166元，使用“湘通储值卡”享受9折优惠后收费1049元。
△收费系统显示的车辆行驶信息。（点击原图看高清大图）
经过多次详细核查胡先生车辆的计费路径信息，工作人员发现，路径信息采集出现了误差——路径识别系统错误叠加了胡先生通行时间内S50长韶娄高速金凤识别点相同牌号蓝牌小车的路径信息，多计算了75.9公里。
系统误差率低于两千万分之一
湖南省高速公路联网收费中心负责人透露，目前，高速公路上的车牌识别器设备都是采用红外补光，无法做到所有车牌识别器100%正确区分车牌颜色。同时考虑到黄、蓝相同车牌同时出现的概率极低，路径识别系统中未对车牌颜色进行区分，只要在出入口时间内出现的识别车牌信息均会采用。这位负责人表示，虽然系统存在误差率，但却是极低的，“相同时间内、相同牌号的蓝牌和黄牌车辆所导致的路径信息采集误差率不到两千万分之一。”
“胡先生当时驾驶的是湘AF85**的黄牌货车，刚好在同一时间段，S50长韶娄高速金凤识别点也有一辆相同号牌的小车经过，不过这辆车是蓝牌车辆。这两辆车是相同的车牌，由于无法识别车牌颜色，导致两台车的路径重合，胡先生因此被多收了通行费。”
△路径识别管理系统中显示的车辆行驶信息。
系统多收的通行费将退还给胡先生
因为车牌识别器没有能够区分车牌，导致胡先生的行驶路径被多计算了79.5公里。按照胡先生的实际行驶路径，应该缴费955元，使用“湘通储值卡”享受9折优惠后收费859.5元，胡先生可按退费流程退取189.5元通行费（1049元-859.5元=189.5元）。
按有金凤识别点车牌的错误路径计算
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按删除金凤识别点后的路径计算
由于目前车牌识别器无法100%正确区分车牌颜色，那么有没有可能，与胡先生相同号段的蓝牌车主也被多收了通行费呢？对此，联网收费中心的答案是：经过核实，蓝牌车主并没有被多收费。
联网收费中心负责人表示，虽然这种系统误差极少发生，但是对因为技术问题给司乘朋友带来的困扰深表歉意。他们将采取退费的方式，尽快把189.5元退还到胡先生的湘通储值卡上。接下来，他们将进一步加强对收费系统的升级改造，尽可能地解决技术问题，为广大司乘朋友提供更便捷、放心的服务。
该中心提醒，如果有驾驶员对高速公路收费有任何疑问，可以拨打高速公路客服电话0731-12328、96528进行咨询，核实相关信息，中心将及时进行反馈处理。
延伸阅读 >>
湖南高速对货车总质量执行国家统一标准
目前，除长沙机场高速外，湖南省高速公路对货车实行计重收费，执行全国统一的公路货运车辆超限超载认定标准，其中总质量最高限值为49吨。（货车限重标准没有改变，并不是胡先生所认为的48吨。 ）
关于实际路径收费
按照《湖南省人民政府办公厅关于进一步规范全省高速公路收费标准的复函》（湘政办函[2013]150号）等相关文件，湖南省高速公路按车辆所经实际路径路段里程计费。当前， 湖南省高速公路车辆通行费计费遵循“依法依规和合理利民”的原则，当车辆行驶路径能够确定的情况下按实际路径收费，当不能确定行驶路径的情况下按最低费额路径收费。
关于货车差异化收费试点
按照“基本费率最低，优惠条件最好， 区域协调发展， 差异化分流”的原则，通过收费价格杠杆调节，促进拥堵路段货车向其平行通畅路段分流，进一步提升高速公路通行效率和服务水平，促进高速公路高质量发展，实现降低企业物流成本，更好地服务经济社会发展和公众出行需求，自2019年2月1日起，湖南省高速公路开始对通行G4湖南段、G60湖南段、G72湖南段、G0422湖南段、G76湖南段、S50与S70的货车实施差异化收费。差异化收费试点期间，对通行优惠路段的车辆给予20%-25%的通行费优惠，继续对持“湘通储值卡”的合法装载货车通行湖南省高速公路实行通行费9折优惠。
