长沙一男子买了电动车 小区物业不让私装充电桩
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长沙晚报帮帮团记者 谢春年
“去年7月，我买了一辆电动汽车，准备安装充电桩，最后却被物业卡住了。”近日，家住天心区怡海星城的宋先生投诉称，他在小区的停车位已租满两年，也符合充电桩安装的相关条件，但物业以需公司统一安装为由拒绝，这让宋先生每日不得不想其他办法给车充电。小区物业表示，因为存在安全隐患，暂时无法为电动汽车车主提供服务，他们已联系专业公司安装充电桩。
业主：物业不让安装充电桩
宋先生于2015年入住怡海星城，去年他购买了一台电动汽车。“我向物业提出了安装充电桩的申请，但物业不允许。”宋先生称。目前，根据相关规定，国网湖南省电力公司长沙供电分公司可以提供现场勘查、接电和电表安装等服务，但需要物业提供相关证明。
“刚开始，物业以消防、规划为借口不同意，我便要求他们注明，在消防、规划部门同意后，物业公司同意安装。”宋先生说，物业公司见无法推诿便称，所有业主均不得在地下车库安装充电桩。
宋先生对此表示不解：“不允许我安装新能源汽车充电桩，为什么允许他人在地下车库安装几十个收费的电动自行车充电桩？”
物业：私人安装存安全隐患
3月初，记者来到怡海星城小区地下停车场，看到除了电动自行车充电桩外，并无电动汽车充电桩。据了解，该小区建成较早，当时并没有规划相应的充电设施。
“确实无法为业主提供服务，充电桩必须要小区统一规划安装。”小区物业值班经理介绍，小区电力条件有限，住宅小区一般输入电压是220伏特，而充电桩的电压一般是380伏特，“私人安装存在安全隐患，万一出现安全或者其他问题，我们也承担不起。”
记者了解到，充电基础设施属于大功率用电设备，大部分单位和小区的原有配变容量和相关线路供电容量均无法满足充电站的用电需求，基本需投资新建专用箱变及配电工程，项目投资大，且电力报装手续较繁琐，审批时限长。
“周边很多小区的停车场都没有安装新能源汽车充电桩。”该值班经理说。不过，他表示，市民使用新能源汽车是大势所趋，物业已与专业的充电桩公司沟通好，请其安排人员进场安装充电桩。
规定：现有住宅充电桩可由私人申请建设
长沙市发改委去年12月印发的《长沙市电动汽车充电基础设施专项规划（2017—2020年）》明确，单位或个人的用户专用充电设施坚持“一车一桩”“桩随车走”，由电动汽车生产企业或其委托的机构（4S店）负责“全过程建设管理”，并纳入其售后体系。
上述文件特别提到，现有住宅充电桩可由私人申请建设，或由充电桩运营方统一承建进行市场化运作，政府予以支持。用户专用充电桩与电动乘用车按照约1：1的比例进行配置（先期预留充电桩建设安装条件，按实际需求逐步建设）。
昨日，记者从怡海星城小区物业了解到，目前小区已建好多处电动汽车充电桩，4月初就可投入使用，方便小区内的电动汽车充电。
