长沙磁浮快线明日载客试运营 提前探营车站
长沙晚报
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磁浮高铁站内明亮大气， 出入口的闸机和长沙地铁里的闸机就像“孪生兄弟”。 长沙晚报记者 王志伟 摄明日，长沙磁浮快线将载客试运营，不少市民都跃跃欲试，想前去尝一回鲜。怎样去磁浮车站？车站内是个什么样子？站点周边交通接驳情况如何？昨 日，湖南磁浮交通发展股份有限公司公布磁浮乘车指引。同时，本报记者提前探营3座磁浮车站（磁浮高铁站、磁浮 梨站、磁浮机场站），揭秘磁浮车站内部结构，让您轻松换乘，在“陆地航班”和“空中航班”间自由切换。
1 磁浮
高铁站
地址：长沙火车南站东北角，与火车南站无缝连接。
大小：总建筑面积11129平方米。
布局：车站呈南北向布置，为地上二层结构，一层为站厅层，二层为站台层，
站台为单线侧式站台。站厅层配备值机系统，在其南侧与东侧设置进出口。
换乘
火车南站东广场未建成投入使用前：
乘客可通过高铁与磁浮的换乘通道前往磁浮高铁站。换乘通道位于高铁南站出站口（西出口）。
搭乘公交、出租车、长途汽车、社会车辆的乘客须先抵达火车南站，再由换乘通道步行前往磁浮高铁站乘坐磁浮列车。
通过地铁2号线抵达火车南站的乘客，则由地铁6、7号出入口直接到达换乘通道前往。
火车南站东广场建成投入使用后：
火车南站东、西出口——换乘通道——磁浮高铁站。
2 磁浮
榔梨站
地址：长沙县榔梨镇黄兴大道西侧，机场高速 梨收费站以南约1公里处。
大小：车站总长118.1米，宽23.9米，总建筑面积为5170平方米。
布局：车站沿黄兴大道呈南北向布置，主体结构为两层，站台与站厅上下分布，站台为双线侧式站台。
换乘
乘坐公交的乘客，在黄兴大道劳动路口站或 梨磁浮公交站下车，穿过站前广场即可到达。
出租车及社会车辆等直接由黄兴大道驶入站前广场停车坪。
3 磁浮
机场站
地址：黄花国际机场T1与T2航站楼之间，机场塔台旁。
大小：车站总长为120米，宽为32.2米，总建筑面积为9476平方米。
布局：车站呈南北向布置，车站主体结构两层，一层为设备、办公用房，二层为站厅、站台层（位于同一标高），站台为双线侧式站台。
换乘
位于黄花机场T2航站楼出发层的乘客，可从1号入口旁的换乘通道抵达磁浮机场站；
位于到达层的乘客，须通过电梯或楼梯，经出发层前往。
同时，为方便从附近公交站及停车坪进站的乘客，磁浮机场站在地面层也设置了出入口。
磁浮档案
长沙磁浮快线是我国首条中低速磁浮商业运营示范线，也是世界上最长的中低速磁浮运营线。线路位于雨花区和长沙县境内，全长18.55公里，起于 长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，全程高架，设磁浮高铁站、磁浮 梨站和磁浮机场站3座车站。初期配置列车5列。
磁浮问答
问：什么是磁浮列车？
答：磁浮列车被誉为“零高度飞行器”，列车浮于轨道上方，沿着轨道飞行。磁浮列车利用电磁铁吸引铁磁材料的原理，以电磁力支撑列车，并通过直线电机产生的移动电磁场和电磁力，推动列车前行，实现列车与轨道无接触运行。
问：磁浮列车遇到停电怎么办？
答：首先，磁浮列车采用了两路电源供电，一路电源停电并不会影响列车运行。其次，如两路电源同时停电，列车上的蓄电池可以维持列车悬浮，使列车可以安全滑行后停车。
问：旅客能在长沙火车南站办理值机手续吗？
答：可以。在磁浮高铁站将建设一处城市航站楼，乘坐磁浮前往黄花机场搭乘国内航班的乘客，可以在磁浮高铁站办理登机牌、托运行李等值机手续。
问：乘坐长沙磁浮快线有免费WiFi上网吗？
答：长沙磁浮各车站和列车车厢区域全面覆盖WiFi，乘客可免费使用。
票务信息
单程票
如何办理
普通单程票经车站自动售票机发售。
购买方式
乘客可持1元硬币或5元、10元、20元、50元的纸币自助购买。车站客服中心提供购票零钞兑换业务。
储值卡
如何办理
在磁浮快线车站客服中心均可办理。
购买方式
首次购买需缴纳100元，含17元押金和83元乘车金额。
充值方式
乘客可在自动售票机办理储值卡充值，每次充值金额为50元的整数倍，充值后卡内余额不超过500元。自动售票机可接受50元、100元的纸币充值。
磁浮大事记
2014年
5月16日
项目开工建设
2015年
10月5日
全线“梁通”
10月16日
全线“轨通”
12月1日
全线“电通”
12月26日
启动试运行
2016年
5月6日
启动载客试运营
本版撰文 长沙晚报记者 陈焕明
本版制图 王斌
