潭邵高速公路大修工程5月上旬启动 图解分流方案

图为过往车辆分流路线

新浪湖南讯 4月8日，省高速公路管理局联合省高速公路交通警察局召开潭邵高速公路（湘潭至娄底段）大修工程媒体通气会发布，潭邵高速公路湘潭至娄底段大修工程5月上旬正式启动，过往车辆需绕行。

G60沪昆高速湖南湘潭至邵阳段（以下简称“潭邵高速公路”）全长220.1公里，是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段，是“ 7918 ”国家高速公路网的第 13 横——沪昆高速公路（ G60 ）湖南段的重要组成部分，是沟通我国东部沿海与中西部内陆地区重要的过境通道，同时承担了湘东地区往来湘中、湘西主要的交通流量，对沿线经济发展起了极大的推动作用。

潭邵高速于2002年12月建成通车，至今已运营13年多，近年来交通流量迅速增长并远超工可预期，据统计，2015年潭邵高速日均折算车流量4.4万辆，其中湘潭段超5.5万辆。日趋饱和的交通流量，加之重载车辆比率不断增加，导致路况水平急剧下降，道路通行能力与服务水平不能满足需求。

作为2016年湖南省重点建设项目大修工程的建成将有利于改善潭邵高速公路的通行条件，提高道路服务水平，保障沪昆高速公路运输主动脉的通行能力，确保行车安全，促进区域经济长远发展。

据潭邵高速公路大修工程项目经理张剑波介绍，潭邵高速公路大修工程分两期实施，一期工程为起点殷家坳互通以东2公里至娄底互通段102.1公里；二期工程为娄底互通至周旺铺互通段118公里。

今年计划实施的是一期工程，大修范畴主要为在原有道路基础上进行大修改造，并涵盖：路面、桥梁、排水及防护、交通安全设施、机电、房建等；同时根据省政府要求，新增韶山、邵东、隆回三对服务区同步开工建设。

潭邵大修一期工程总工期约7个月，计划于5月上旬至8月底对南半幅（西往东方向）进行封闭施工，完成后9月至11月进行北半幅（东往西方向）封闭施工。交通组织及分流方案采用“高速分流为主，国省干线分流为辅，有效引导与管制分流相结合”的复合型交通组织分流方案，其中过境车辆沿“高接高”进行分流，区域内车辆利用G320及其他国省干线公路通行。

高速公路管理部门提醒广大司乘朋友，大修期间合理安排出行计划，及时通过车载广播、湖南高速公路微信了解分流线路。

详细分流路线：

1、近端强制分流路线：

强制分流点——娄底互通（1156公里处）：

G60沪昆高速（娄底互通）——S70娄怀高速——G55二广高速安邵段——S50长韶娄高速——S41长潭西高速——G0401长沙绕城高速——S21长株高速——G60沪昆高速（株洲龙头铺互通）

2、去往长株潭地区：

诱导分流点——梽木山互通（1255公里处）

G60沪昆高速（梽木山互通）——G55二广高速安邵段北行82km——龙塘互通——S50长韶娄高速东行125km——赤江互通——S41长潭西高速北行2km——含浦互通——G0401长沙绕城高速东行33km——干杉互通——S21长株高速南行22km——株洲（龙头铺）互通。

3、去往江西，上海方向：

诱导分流点——范家山互通（1230公里处）

G60沪昆高速（范家山互通）——S80衡邵高速东行132km——大浦互通——G72泉南高速衡炎段东行65km——平水互通——S11平汝高速北行105km——板杉互通——G60沪昆高速。（参照上图）

4、西往北方向（往湖北、北京方向）：

G60沪昆高速（范家山互通）——S80衡邵高速——杉桥互通——S11岳临高速——G0401长沙绕城高速（杨梓冲互通）——G4京港澳高速

5、西往南方向（主要为娄底往衡阳方向的车辆）：

娄底南收费站——S70娄怀高速东行10km——娄底互通——G60沪昆高速潭邵段西行74km——范家山互通——S80衡邵高速东行132km——G4京港澳高速大浦互通

6、施工区域内车辆通行：

湘潭地区：可以选择长潭西高速的九华收费站、岳临高速的湘潭西收费站出行，或者直接沿国道G320在京港澳高速潭邵段的马家河互通上高速。

韶山地区：出行车辆可沿韶山高速进入长韶娄高速，或者沿S209转入国道G320。

湘乡地区：车辆可沿国道G320出行。

娄底地区：可从娄新高速或长韶娄高速出行。（文/屈海瑞）

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