【平安畅通看湖南·长沙】长沙绕城高速新增一处收费站及枢纽，与长益北线高速同步开通

近期走G0401长沙绕城高速西北段的司乘人员是不是觉得通行速度变慢了？好像高速路不“高速”了？这是因为从今年6月开始，该路段启动了路面专项养护施工，短暂的缓行，是为之后更好的驾驶体验。

由于长沙绕城高速承担着整个长沙地区往外辐射交通的功能，车流量偏大，为了保障交通畅通，施工过程中无法全封闭施工，只能分阶段采取单幅双向通行，所以施工难度大，工期较长。

截至目前，该路段东往西方向仍在进行施工，而西往东方向的路面都已施工完毕。崭新的沥青路面、整齐的波形护栏和清晰规范的标识标牌，驾驶体验感大大提升。

“绕城高速上货车太多了，路也被压坏了，最近修路也容易堵车，但是走了下修好的那一边，还是好跑很多，不用再担心轮胎爆胎了。”一位经常走长沙绕城高速北段的货运驾驶员王师傅告诉记者，虽然施工给他的通行带来了一定的不便，但他对翻新后的绕城高速还是抱有更高期待。

据了解，G0401长沙绕城高速西北段是全线最早通车的一段，也是湖南省最早的沥青混凝土高速公路。作为该路段的运营管理单位，长沙深长快速干道有限公司始终专注于维护长沙北郊这一环城交通命脉的安全畅通，除了启动路面养护施工，全面提升道路安全品质和通行能力外，深长公司更是专注于发挥道路枢纽功能、助推区域经济的发展，全力推进绕城高速望城经开区收费站与长益北线高速高接高的观音岩枢纽建设。

望城经开区互通于2018年4月正式动工兴建，全长2.553公里，采用双喇叭互通设计连接三环线与普瑞大道。与之配套的望城经开区收费站拥有5进6出共11条车道，通行能力是现有星城收费站的两倍以上。

建成通车后，将极大缓解星城收费站的交通压力，提升长沙河西及望城区进出城区的通行能力，直接为长沙高铁西城片区和望城经开区的出行提供便利。

“观音岩枢纽建好后，我再也不用从金桥收费站下了，直接从观音岩就可以转到长益北线高速，节约的时间不止一点点。”李先生常年往返于长沙、益阳两地，他表示，每次从长沙前往益阳在绕城高速的金桥收费站下高速时就需要排较长的队，之后再从岳麓大道上长沙西收费站更是费心费力，如果能直接高速接高速，通行效率将大大提高。