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【畅通湖南·长沙】宁乡治超有“神器” 货运车主别乱来

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摘要: 随着当今公路网的快速发展,传统的治超模式难度变大了,风险变高了,就算24小时全天候检查,也难以从根本上杜绝超限超载运输行为。为此,长沙宁乡市将于8月16日,正式启动公路治超非现场执法系统,运用科技手段治理超限超载车辆,让违法车辆无处遁形,并形成常态化的持续威慑。

宁乡治超有“神器” 货运车主别乱来

今日起,宁乡正式启动公路治超非现场执法系统,将实现全天候监察

随着当今公路网的快速发展,传统的治超模式难度变大了,风险变高了,就算24小时全天候检查,也难以从根本上杜绝超限超载运输行为。为此,长沙宁乡市将于8月16日,正式启动公路治超非现场执法系统,运用科技手段治理超限超载车辆,让违法车辆无处遁形,并形成常态化的持续威慑。

据了解,公路治超非现场执法系统是按照交警部门电子监控、路面标志设置的相关规定和要求,在公路上安装电子称重、自动抓拍、智能识别车轴、高清摄像头等智能设备。

宁乡市治超非现场执法首个检测点,设在宁横公路S209线K24+400处双向路段(大成桥镇凤阳村路段)。

驾驶车辆靠近检测点时,路旁会有一个醒目的提醒:前方进入电子不停车称重检测区。

下图红色汽车所经过的区域,便是电子称重区。

该系统能在车辆驶过瞬间,迅速识别车牌,计算该车的轴数、总重、超限量、速度、超限率等。不管是在白天还是夜间,系统抓拍的照片也非常清晰。

系统自动采集的数据将被第一时间回传至交警平台,经认定违法事实后,对违法超限车辆的当事人(包括车辆所有人、驾驶人或者车辆管理人)依据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规,做出行政处罚决定,然后通过信函、短信或电话等方式通知违法车主和当事人前来接受处罚。

“系统正式启动后,公路上就会像装上了‘千里眼’,不仅可对过往车辆实现全天候监察,而且执法人员足不出户就能对超限运输车辆实现精准掌握。”宁乡市治超办相关负责人介绍。

那么,驾驶员通过非现场执法路段如何判断其是否已超限超载?自动称重检测提示已超限超载的应怎么做?当事人收到短信告知和公路管理机构寄送的行政处罚事先告知书后应该怎么办?请在下文中找答案。

公路治超非现场执法会对哪些行为进行处罚?

一是公路管理机构依法处罚。经动态自动称重检测和电子抓拍系统记录的货运车辆违法超限超载运输行为,经立案审核认定后,依据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)等法律法规规定由公路管理机构依法实施行政处罚。

二是交警部门依法处罚记分。货运机动车辆途经动态自动称重检测路段,驾驶人为达到干扰或者逃避动态自动称重检测目的实施使用其他机动车辆号牌、故意遮挡号牌、违反禁止标线行驶等违法行为的,由公安机关交通警察管理部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定依法处罚记分。

三是公路、公安部门依法处罚。对故意堵塞检测路段的,公路管理机构除依据《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)的相关规定对其违法超限运输行为进行处罚以外,还将由公安机关对其扰乱超限检测秩序行为依法进行处罚。

驾驶员通过非现场执法路段,如何判断其是否已超限超载?

经动态自动称重检测的运输车辆,在通过检测区域后,安装在公路上的电子显示屏会用红色字体实时显示车辆牌照号,及其超限相关信息,驾驶员可以实时掌握是否超限超载。

驾驶员通过动态自动称重检测提示已超限超载的应怎么做?

在动态自动称重检测区域后方,公路管理机构设置了告知牌,提醒驾驶员车辆超限超载的应主动就近到指定卸载场卸载,消除违法行为,并告知卸载场的位置示意图。卸载后,经公路管理机构认定达到货运车辆超限超载认定标准的,公路管理机构将依据有关法律法规的规定,作出从轻或减轻处罚的决定。

当事人收到短信告知和公路管理机构寄送的行政处罚事先告知书后应怎么办?

公路管理机构在短信和行政处罚事先告知书内,会将违法的车辆牌照号,违法时间、地点、事实、处罚的依据、当事的权利与义务及处理的方式告知当事人。当事人应按规定的时间内到指定地点接受调查处理。

当事人对处罚有异议的可如何进行申诉?

当事人可在收到行政处罚事先告知书之日起3日内向作出处罚决定的机关进行陈述和申辩。符合听证条件的,根据《中华人民共和国行政处罚法》第四十二条的规定,有权在3日内向作出处罚决定的机关要求组织听证,逾期不要求组织听证的,视为放弃权利。对当事人的申诉,公路管理机构将会以书证、视听资料等方式进行记录,并进行核实。

公路管理机构对收到行政处罚事先告知书后置之不理的当事人会采取什么措施?

一是公路管理机构将采取联合公安交警实施路面布控,通过治超信息平台视频监控跟踪车辆运行轨迹、手机APP等方式实施现场查处。发现货运车辆存在违法超限运输记录且未按规定接受处理的,公路管理机构将责令车辆行驶或引导至超限检测站,要求当事人去指定执法机构接受处理。

二是异地公路管理机构处罚机制。抄告车籍所在地的公路管理机构,由车籍所在地公路管理机构实施处理处罚。同时,抄告交警部门和道路运输管理机构,纳入车辆年审年检。

三是申请人民法院强制执行。当事人在法定期限内未履行法定义务的,公路管理机构将申请人民法院强制执行。

对在规定时限内主动前来配合处理的当事人是否有从轻或减轻的处罚?

为规范公路治超非现场执法处罚标准,市公路管理局依据《中华人民共和国行政处罚法》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部令2016年第62号)、《湖南省规范行政裁量权办法》等法律法规的有关规定,对当事人收到行政处罚告知书后主动到指定地点接受调查处理的,按照货运车辆违法超限超载的比重、1年多次经动态称重检测和抓拍系统记录的货运车辆违法超限超载行为等7个方面设置了公路治超非现场执法处罚自由裁量阶次。

公路管理机构规定从轻和减轻处罚的目的是什么?

从公路治超非现场处罚的阶次可以看出:主动进站卸载、消除违法行为的,减免幅度较大,而对超限超载比例越大的,处罚额度会越高。公路管理机构设置这样的处罚自由裁量阶次,目的就是告诉驾驶员,公路管理机构的处罚不是目的,而是要保护我们的公路,保障人民群众的出行安全。据统计分析,50%的道路交通事故都与超限超载有关,70%的重大交通事故都与超限超载直接相关。因此,为了保障公路良好通行条件,保证公路使用者的出行安全,合法运输才是硬道理。

最后,特别提醒广大货运企业、车主及货运驾驶人,一定要严格按照国家标准装载货物,安全出行,并积极主动配合监督检查,保障公路的完好、安全和畅通。

(稿件来源:湖南交警   文/图:夏倩雅、黄勇   编辑:闻逸)

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